Куда смотреть, чтоб было вау?
Перед тем, как все бросить и улететь на очередной просмотр, узнай максимум информации об авто:
Кто реальный владелец?
Продавец?
Техпаспорт на его фамилию?
Как давно?
Что с проверками по базам?
Скрытый VIN в объявлении – 90% неприятность. Когда нечего прятать, нет смысла его не указывать. Загугли. Американцы легко ищутся. Канада, Корея – нет. Этим пользуются продавцы и вешают тайскую вермишель вам на уши. Не ведись.
➤ Европа – как повезет, но попробуй. Иногда сразу видно архивное объявление там. С реальным пробегом.
➤ Официальные авто. Смотри пробег. Классическая история: пока было на гарантии, обслуживалось там. Потом – на своем сервисе.
➤ Какой пробег на конец гарантии был? А сейчас? 3 года – 75 000, следующие 3 – 15?
➤ Анализируй. Техническая диагностика. Как бы там ни называлась проверка, смотреть будут ходовую и читать комп. Премиум – больше, но все равно инфы мало.
➤ Была в ДТП? Бери уже ту «пикалку» у знакомого. Хоть что-то лучше, чем ничего. Посмотри и проверь кузов и состояние дверных проемов, моторного отсека. Оптика, дата производства, следы вмешательства в крепления и все, где есть маркировка с датами. Проверь, чтобы VIN на авто совпадал с тем, что ты смотрел по базам.
➤ Хватает умников. Возьми с собой кого-то. Лучше, кто имеет хоть какой-то опыт. НЕ раскисай рядом с авто. Мысленно ты ее уже купил, знаем. Успеешь. Чтобы было вау, придется поискать. Не всё ок, что блестит. Скорее наоборот.